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MOQ: | 1 colher |
Preço: | USD 95-450 |
standard packaging: | nu |
Delivery period: | 8-10 dias úteis |
Método do pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/ano |
Ponte ferroviária de aço/fabricação Ponte ferroviária de aço
As pontes Bailey oferecem várias vantagens distintas em relação às pontes tradicionais, tornando-as uma escolha preferida em muitos cenários:
1. ** Desdobramento rápido **:
As pontes Bailey podem ser montadas e implantadas muito mais rapidamente do que as pontes tradicionais.que é crucial em situações de emergênciaEsta capacidade de implantação rápida é particularmente vital para o socorro em caso de catástrofe e para as operações militares.
2. **Eficacidade em termos de custos**:
Em comparação com as pontes tradicionais, as pontes Bailey exigem menos materiais e menos mão-de-obra para a construção, resultando em custos gerais mais baixos.Os seus componentes reutilizáveis contribuem ainda mais para a redução de custos a longo prazo.
3. ** Versatilidade **:
As pontes Bailey podem ser facilmente personalizadas para se adequarem a vários comprimentos de envergadura e requisitos de carga.tornando-os adequados para uma ampla gama de aplicações.
4. ** Força e Durabilidade**:
Apesar do seu design leve, as pontes Bailey são projetadas para suportar cargas pesadas e suportar condições ambientais adversas.Garantia da fiabilidade a longo prazo.
5. ** Impacto ambiental mínimo**:
A construção de pontes Bailey normalmente requer menos preparação do local e trabalho de fundação em comparação com pontes tradicionais.Isto reduz as perturbações ambientais e torna-as uma opção atraente para zonas ambientalmente sensíveis.
6. **Portabilidade**:
As pontes Bailey são projetadas para serem facilmente transportadas e podem ser movidas para locais remotos ou de difícil acesso.
7. ** Facilidade de montagem **:
As pontes Bailey podem ser construídas com ferramentas mínimas e mão-de-obra qualificada, tornando-as acessíveis para uso em áreas com recursos limitados.Esta facilidade de montagem também permite uma resposta rápida em situações de emergência.
Essas vantagens tornam as pontes Bailey uma solução ideal para passagens temporárias ou semi-permanentes em vários contextos, incluindo operações militares, socorro em desastres e manutenção de infraestrutura.
Especificações:
- Não.
CB200 Truss Press Limitado Table | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento padrão da trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Tesoura padrão do travão (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Não.
CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge) | ||||
Estrutura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área do acorde ((cm2) | Propriedades da secção ((cm3) | Momento de Inércia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Não.
CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento padrão da trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Tesoura padrão do travão (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte) | |||||||||
Tipo n.o. | Características geométricas | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propriedades da secção ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inércia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Não.
Vantagem
Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga
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MOQ: | 1 colher |
Preço: | USD 95-450 |
standard packaging: | nu |
Delivery period: | 8-10 dias úteis |
Método do pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/ano |
Ponte ferroviária de aço/fabricação Ponte ferroviária de aço
As pontes Bailey oferecem várias vantagens distintas em relação às pontes tradicionais, tornando-as uma escolha preferida em muitos cenários:
1. ** Desdobramento rápido **:
As pontes Bailey podem ser montadas e implantadas muito mais rapidamente do que as pontes tradicionais.que é crucial em situações de emergênciaEsta capacidade de implantação rápida é particularmente vital para o socorro em caso de catástrofe e para as operações militares.
2. **Eficacidade em termos de custos**:
Em comparação com as pontes tradicionais, as pontes Bailey exigem menos materiais e menos mão-de-obra para a construção, resultando em custos gerais mais baixos.Os seus componentes reutilizáveis contribuem ainda mais para a redução de custos a longo prazo.
3. ** Versatilidade **:
As pontes Bailey podem ser facilmente personalizadas para se adequarem a vários comprimentos de envergadura e requisitos de carga.tornando-os adequados para uma ampla gama de aplicações.
4. ** Força e Durabilidade**:
Apesar do seu design leve, as pontes Bailey são projetadas para suportar cargas pesadas e suportar condições ambientais adversas.Garantia da fiabilidade a longo prazo.
5. ** Impacto ambiental mínimo**:
A construção de pontes Bailey normalmente requer menos preparação do local e trabalho de fundação em comparação com pontes tradicionais.Isto reduz as perturbações ambientais e torna-as uma opção atraente para zonas ambientalmente sensíveis.
6. **Portabilidade**:
As pontes Bailey são projetadas para serem facilmente transportadas e podem ser movidas para locais remotos ou de difícil acesso.
7. ** Facilidade de montagem **:
As pontes Bailey podem ser construídas com ferramentas mínimas e mão-de-obra qualificada, tornando-as acessíveis para uso em áreas com recursos limitados.Esta facilidade de montagem também permite uma resposta rápida em situações de emergência.
Essas vantagens tornam as pontes Bailey uma solução ideal para passagens temporárias ou semi-permanentes em vários contextos, incluindo operações militares, socorro em desastres e manutenção de infraestrutura.
Especificações:
- Não.
CB200 Truss Press Limitado Table | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento padrão da trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Tesoura padrão do travão (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Não.
CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge) | ||||
Estrutura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área do acorde ((cm2) | Propriedades da secção ((cm3) | Momento de Inércia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Não.
CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento padrão da trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Tesoura padrão do travão (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte) | |||||||||
Tipo n.o. | Características geométricas | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propriedades da secção ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inércia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Não.
Vantagem
Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga