Q355B Estrutura de aço Ponte Fabricação Ponte Bailey de alta durabilidade

Fabricação de pontes de estruturas de aço/Fornecedor de pontes de estruturas de aço

Para implementar práticas sustentáveis de manutenção de pontes de aço, podem ser adotadas várias estratégias para minimizar o impacto ambiental, garantindo ao mesmo tempo a durabilidade e a longevidade:

1. **Utilização de revestimentos de zinco**
Os revestimentos metálicos de zinco, como a galvanização a quente e a pulverização térmica, são reconhecidos como opções ecológicas e sustentáveis para proteger pontes de aço.Os revestimentos de zinco fornecem proteção de barreira e proteção catódicaEstes revestimentos são rentáveis e têm um baixo custo de ciclo de vida, tornando-os uma escolha ideal para a manutenção sustentável de pontes.

2. **Inspecções regulares e manutenção preventiva**
A implementação de um calendário de inspecções regulares ajuda a identificar precocemente possíveis problemas, reduzindo a necessidade de reparos extensos e minimizando o impacto ambiental.tais como limpeza e reaplicação de revestimentos protetores, garantir que a ponte permanece em condições ótimas.

3. **Adopção de instrumentos de avaliação do ciclo de vida (ACV) **
A utilização de ferramentas de ACV para avaliar o impacto ambiental dos materiais de ponte e das práticas de manutenção pode ajudar a otimizar a seleção de materiais e métodos sustentáveis.Esta abordagem garante que o ciclo de vida completo da ponte, da construção ao desmantelamento, é o mais ecológico possível.

4. **Reciclagem e reutilização de materiais**
O aço é altamente reciclável e a sua utilização na construção de pontes permite a incorporação de materiais reciclados.Redução dos resíduos e do impacto ambientalAlém disso, a utilização de aço galvanizado garante que tanto o aço como o zinco possam ser reciclados no final da sua vida útil.

5. **Práticas de manutenção energéticamente eficientes**
A incorporação de sistemas de iluminação e manutenção energéticamente eficientes nos projetos de pontes pode reduzir o consumo de energia e as emissões associadas.Esta abordagem não só reduz os custos operacionais, mas também minimiza a pegada ambiental da manutenção de pontes.

6. **Sistemas de revestimento sustentáveis**
Os progressos na tecnologia de revestimento levaram ao desenvolvimento de sistemas de protecção mais sustentáveis e ecológicos.Os revestimentos de zinco-magnésio-alumínio (ZnMgAl) com pulverização térmica oferecem uma resistência à corrosão superior aos revestimentos tradicionais de zinco, reduzindo ainda mais as necessidades de manutenção.

Conclusão
Ao adoptar estas práticas sustentáveis, a manutenção das pontes de aço pode tornar-se mais respeitosa do ambiente, assegurando simultaneamente a durabilidade e a segurança a longo prazo das estruturas.A utilização de revestimentos de zinco, inspecções regulares, ferramentas de avaliação do ciclo de vida, reciclagem, práticas de eficiência energética e sistemas avançados de revestimento contribuem para uma abordagem mais sustentável da manutenção de pontes.

Especificações:

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento padrão da trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Tesoura padrão do travão (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura	Características geométricas
	Características geométricas	Área do acorde ((cm2)	Propriedades da secção ((cm3)	Momento de Inércia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento padrão da trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Tesoura padrão do travão (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o.	Características geométricas	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Propriedades da secção ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inércia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Não.

Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga