Q355B Ponte do moinho de aço Ponte de tubos de aço atravessando uma massa de água

Ponte de aço para venda/Ponte de tubos de aço

A ponte Bailey tipo 321 oferece vantagens significativas em relação às pontes tradicionais em termos de custo e velocidade de construção:

Comparação de custos
- **Custos de material**: as pontes tradicionais, tais como as feitas de vigas de concreto ou de aço, implicam tipicamente custos de material mais elevados devido à necessidade de componentes mais extensos e mais pesados.
- **Custos de mão-de-obra**: A construção de pontes tradicionais é muitas vezes mais intensiva em mão-de-obra, exigindo competências e equipamentos especializados.As pontes Bailey podem ser montadas por uma equipe menor com treinamento menos especializado.
- **Custos Totais**: Um estudo de caso recente mostrou que o custo total de uma ponte Bailey, incluindo materiais, instalação e transporte,Foi aproximadamente 30% inferior ao custo estimado de uma ponte de substituição permanente.

Velocidade da construção
- **Assemblagem rápida**: as pontes Bailey são concebidas para montar e desmontar rapidamente. Os componentes modulares podem ser facilmente transportados e instalados no local, reduzindo significativamente o tempo de construção.
- **A poupança de tempo**: em situações de emergência, as pontes Bailey podem ser erguidas em questão de dias, em comparação com os meses ou mesmo anos necessários para a construção de pontes tradicionais.
- ** Disrupção mínima **: O tempo de instalação rápida das pontes Bailey minimiza a interrupção para as comunidades locais e fluxo de tráfego,que podem ser uma vantagem significativa em cenários de resposta a emergências.

Conclusão
A ponte Bailey tipo 321 é particularmente rentável e rápida de construir, tornando-se uma solução ideal para necessidades temporárias ou de emergência.Embora as pontes tradicionais possam ser mais adequadas para instalações permanentes, as pontes de Bailey oferecem economias substanciais e capacidades de implantação rápida que podem ser cruciais em situações sensíveis ao tempo.

Especificações:

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento padrão da trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Tesoura padrão do travão (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o.	Características geométricas	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Propriedades da secção ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inércia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento padrão da trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Tesoura padrão do travão (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura	Características geométricas
	Características geométricas	Área do acorde ((cm2)	Propriedades da secção ((cm3)	Momento de Inércia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Não.

Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga