Ponte de aço modular fabricada Estrutura de aço Q235 aço secundário 6-54m comprimento

Fabricação de estruturas/estruturas de aço

Aplicação da tecnologia de automação na construção de pontes

A tecnologia de automação desempenha um papel cada vez mais importante na construção de pontes, melhorando significativamente a eficiência, qualidade e segurança da construção.

Tecnologias e suas aplicações na construção de pontes:

1- Robótica.
A robótica está a ser cada vez mais utilizada na construção de pontes, principalmente para automatizar tarefas repetitivas, como a solda, a pintura e a fundição de concreto.Mas também reduzir erros humanos e melhorar a precisão da construçãoPor exemplo, os robôs de soldagem podem controlar com precisão os parâmetros de soldagem para garantir uma qualidade de soldagem consistente.

Além disso, a tecnologia de drones também é amplamente utilizada na construção de pontes.Podem aceder a zonas de difícil acesso e avaliar rapidamente a integridade estrutural, reduzindo os riscos das inspecções manuais.

2. ** Sensores da Internet das Coisas (IoT) **
Os sensores IoT são utilizados na construção de pontes para monitorar a saúde das estruturas em tempo real. Estes sensores podem ser incorporados em estruturas de pontes para monitorar continuamente parâmetros como tensão,temperaturaOs engenheiros podem detectar problemas potenciais com antecedência e realizar manutenção preditiva, através da transmissão de dados para um sistema central para análise.

3. ** Tecnologia digital gêmea **
A tecnologia digital gêmea permite a monitorização e análise em tempo real dos ativos físicos através da criação de um modelo virtual da ponte.Esta tecnologia permite que os engenheiros simulem vários cenários durante a fase de projeto, avaliar o desempenho da estrutura em diferentes condições e prever as necessidades de manutenção.pode melhorar significativamente a vida útil e a segurança das pontes.

4. ** Tecnologia de Impressão 3D**
A tecnologia de impressão 3D revolucionou a construção de pontes, permitindo que componentes de pontes sejam pré-fabricados em fábricas e depois montados no local.Esta abordagem não só reduz o tempo de construção no localA impressão 3D também pode fabricar geometrias complexas que são difíceis de alcançar com métodos tradicionais.

5. **Inteligência Artificial (IA) **
A aplicação da IA na construção de pontes inclui otimização de design, monitoramento de saúde estrutural e detecção de defeitos.A otimização do projeto baseada em IA pode reduzir o uso de materiais, mantendo a resistência e a durabilidade da estruturaPor exemplo, os projetos de blocos de concreto gerados por IA reduzem o uso de materiais em 20% mantendo a mesma capacidade de carga.

Além disso, a IA é usada para analisar dados de sensores para prever a degradação e a vida útil restante de estruturas.A IA pode analisar imagens tiradas por drones para detectar rachaduras, buracos e anomalias subterrâneas com uma taxa de precisão de até 95%.

6. **Modelagem de Informações do Edifício (BIM) **
O BIM é um método para desenvolver e organizar informações sobre projetos de construção durante todo o ciclo de vida.,O BIM, combinado com a realidade virtual (VR) e as tecnologias de realidade aumentada (AR),Pode proporcionar aos designers e equipas de construção uma visão mais intuitiva do projeto.

Resumo
A aplicação da tecnologia de automação na construção de pontes não só melhora a eficiência e a qualidade da construção, mas também aumenta significativamente a segurança e a sustentabilidade.Sensores de IoT, gêmeos digitais, impressão 3D e inteligência artificial, a indústria da construção de pontes está a avançar para um futuro mais inteligente e eficiente.

Especificações:

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento padrão da trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Tesoura padrão do travão (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o.	Características geométricas	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Propriedades da secção ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inércia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento padrão da trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Tesoura padrão do travão (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura	Características geométricas
	Características geométricas	Área do acorde ((cm2)	Propriedades da secção ((cm3)	Momento de Inércia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Não.

Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga