Ponte de aço pré-fabricada para rodovias Ponte de estrada temporária pintada ou galvanizada

Ponte de aço pré-fabricada para estrada/Ponte portátil de aço

Uma ponte Bailey é uma ponte modular, baseada em travessia, projetada para montagem e desmontagem rápidas.Aqui estão os principais componentes de uma ponte Bailey:

1. **Ferraduras de painel**
As vigas de painel são os principais elementos estruturais de uma ponte Bailey. São quadros retangulares feitos de aço, normalmente medindo 3,05 metros de comprimento e 1,52 de altura.Cada vigas de painéis são constituídas por postes verticais e cordas horizontais ligados por braços diagonais. Estas vigas são projetadas para serem facilmente ligadas para formar as treliças principais da ponte.

2. ** Transoms **
Os transomes são vigas horizontais que se estendem entre as vigas dos painéis.Transoms vêm em vários comprimentos para acomodar diferentes larguras da ponte e são tipicamente feitos de aço.

3. ** Decking **
O decking é a superfície da ponte que suporta veículos e pedestres.O convés pode ser projetado para suportar diferentes tipos de tráfego, desde veículos leves a equipamentos militares pesados.

4. ** Membros de duas palmas **
Os membros de teia dupla são componentes estruturais adicionais utilizados para aumentar a capacidade de carga da ponte.Truss de largura duplaEstes elementos são utilizados em situações em que a ponte precisa suportar cargas mais pesadas.

5. ** Membros de uma só família**
Os membros de teia única são vigas individuais de painel usadas em aplicações de carga mais leve.

6. **Ferramentas**
Os componentes de travagem, como os travagens diagonais e verticais, são usados para fornecer estabilidade e rigidez adicionais à estrutura da ponte.Estes componentes ajudam a distribuir as cargas e evitar a deformação sob tensão.

7. ** Rolamentos e suportes**
Os rolamentos e os suportes são usados nas extremidades da ponte para transferir a carga para as fundações.Estes componentes podem ser ajustáveis para acomodar diferentes condições do solo e garantir o alinhamento adequado da ponte.

8. ** Acessórios **
Acessórios como rampas, parapetos e passadiças podem ser adicionados à ponte para melhorar sua funcionalidade e segurança.Enquanto parapeitos e calçadas garantem a segurança dos pedestres e pessoal de manutenção.

Processo de montagem
A montagem de uma ponte Bailey envolve a ligação destes componentes numa sequência específica:
1. **Preparação dos alicerces**: O terreno é preparado e as fundações são colocadas para os suportes da ponte.
2. **Assemblagem de vigas de painel**: as vigas de painel são ligadas de ponta a ponta para formar as vigas principais.
3. ** Instalação do transom**: Os transoms são colocados entre as vigas do painel para criar a estrutura do convés.
4. ** Instalação de decks**: O decking é colocado em cima dos travessões para formar a superfície da ponte.
5. **Ferragens e suporte**: são adicionados componentes de ferragens para assegurar a estabilidade e rigidez da estrutura.
6. ** Ajustes finais**: Os rolamentos e os suportes são ajustados para assegurar uma distribuição e um alinhamento adequados da carga.

Vantagens do projeto modular
O projeto modular das pontes Bailey permite a montagem e desmontagem rápidas, tornando-as ideais para uso temporário ou de emergência.e podem ser adaptados a vários comprimentos de ponte e requisitos de cargaEsta flexibilidade e facilidade de uso tornaram as pontes Bailey uma escolha popular em aplicações militares, de engenharia civil e de alívio de desastres.

Em resumo, os principais componentes de uma ponte Bailey incluem vigas de painel, travessia, deck, membros de teia dupla, membros de teia única, suporte, rolamentos e suportes.Estes componentes são concebidos para serem facilmente montados e desmontados, proporcionando uma solução versátil e fiável para várias necessidades de construção de pontes.

Especificações:

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento padrão da trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Tesoura padrão do travão (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o.	Características geométricas	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Propriedades da secção ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inércia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento padrão da trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Tesoura padrão do travão (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura	Características geométricas
	Características geométricas	Área do acorde ((cm2)	Propriedades da secção ((cm3)	Momento de Inércia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Não.

Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga