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MOQ: | 1 colher |
Preço: | USD 95-450 |
standard packaging: | nu |
Delivery period: | 8-10 dias úteis |
Método do pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/ano |
Ponte de aço fabricada para rodovias/ponte de aço protável
Vantagens Ambientais das Pontes Bailey em relação às Pontes Tradicionais
As pontes Bailey oferecem vantagens ambientais significativas em relação às pontes tradicionais, tornando-as uma solução de ponte mais sustentável e ecológica.
Minimize a perturbação do solo
A instalação de pontes Bailey normalmente requer menos preparação do local e trabalho de fundação.Isto reduz significativamente a perturbação dos ecossistemas circundantes em comparação com a construção tradicional de pontesA construção de pontes tradicionais geralmente requer uma escavação extensiva e nivelamento do solo, o que pode levar à destruição do habitat e à erosão do solo.com pouco ou nenhum equipamento pesado e um trabalho extensivo, contribuindo para manter a integridade da paisagem.
Deslocação temporária
As pontes Bailey são frequentemente utilizadas como estruturas temporárias, o que reduz significativamente o seu impacto ambiental a longo prazo.A sua natureza removível e realocável significa que não causam alterações permanentes na paisagem.Esta natureza temporária é particularmente benéfica em zonas ecologicamente sensíveis, onde as estruturas permanentes podem perturbar a vida selvagem e vegetal local.
Proteção dos ecossistemas
Os ecossistemas locais podem ser protegidos através de um planeamento cuidadoso ao implantar pontes Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationAlém disso, os materiais leves utilizados nas pontes Bailey mitigam ainda mais os impactos sobre o ambiente circundante.
Eficiência dos recursos
As pontes Bailey são concebidas tendo em conta a eficiência dos recursos. Os materiais utilizados, tipicamente aço, são duráveis e recicláveis.Os componentes podem ser reutilizadosO projeto modular permite igualmente reparações e melhorias fáceis, prorrogando a vida útil da ponte e reduzindo o consumo de recursos.
Consumo de energia
A implantação de pontes Bailey requer menos energia do que os métodos tradicionais de construção de pontes.que reduz o consumo de combustível e as emissões de gases com efeito de estufaAlém disso, os componentes da ponte podem ser transportados por veículos normais, reduzindo ainda mais a pegada de carbono associada à logística.
Gestão da água
Em áreas onde os recursos hídricos são limitados, a implantação de pontes Bailey pode minimizar os impactos nas vias navegáveis locais através de um planeamento cuidadoso.A interferência com os fluxos naturais de água pode ser evitada, mantendo a integridade dos ecossistemas aquáticos.Isso é particularmente importante em zonas onde as zonas úmidas e os rios são habitats críticos para várias espécies.
Em resumo, as pontes Bailey têm vantagens ambientais significativas em relação às pontes tradicionais:Consumo de energia e gestão da água tornam-nas uma solução de ponte mais ecológica e sustentável.
Especificações:
- Não.
CB200 Truss Press Limitado Table | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento padrão da trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Tesoura padrão do travão (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Não.
CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge) | ||||
Estrutura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área do acorde ((cm2) | Propriedades da secção ((cm3) | Momento de Inércia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Não.
CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento padrão da trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Tesoura padrão do travão (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte) | |||||||||
Tipo n.o. | Características geométricas | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propriedades da secção ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inércia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Não.
Vantagem
Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga
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MOQ: | 1 colher |
Preço: | USD 95-450 |
standard packaging: | nu |
Delivery period: | 8-10 dias úteis |
Método do pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/ano |
Ponte de aço fabricada para rodovias/ponte de aço protável
Vantagens Ambientais das Pontes Bailey em relação às Pontes Tradicionais
As pontes Bailey oferecem vantagens ambientais significativas em relação às pontes tradicionais, tornando-as uma solução de ponte mais sustentável e ecológica.
Minimize a perturbação do solo
A instalação de pontes Bailey normalmente requer menos preparação do local e trabalho de fundação.Isto reduz significativamente a perturbação dos ecossistemas circundantes em comparação com a construção tradicional de pontesA construção de pontes tradicionais geralmente requer uma escavação extensiva e nivelamento do solo, o que pode levar à destruição do habitat e à erosão do solo.com pouco ou nenhum equipamento pesado e um trabalho extensivo, contribuindo para manter a integridade da paisagem.
Deslocação temporária
As pontes Bailey são frequentemente utilizadas como estruturas temporárias, o que reduz significativamente o seu impacto ambiental a longo prazo.A sua natureza removível e realocável significa que não causam alterações permanentes na paisagem.Esta natureza temporária é particularmente benéfica em zonas ecologicamente sensíveis, onde as estruturas permanentes podem perturbar a vida selvagem e vegetal local.
Proteção dos ecossistemas
Os ecossistemas locais podem ser protegidos através de um planeamento cuidadoso ao implantar pontes Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationAlém disso, os materiais leves utilizados nas pontes Bailey mitigam ainda mais os impactos sobre o ambiente circundante.
Eficiência dos recursos
As pontes Bailey são concebidas tendo em conta a eficiência dos recursos. Os materiais utilizados, tipicamente aço, são duráveis e recicláveis.Os componentes podem ser reutilizadosO projeto modular permite igualmente reparações e melhorias fáceis, prorrogando a vida útil da ponte e reduzindo o consumo de recursos.
Consumo de energia
A implantação de pontes Bailey requer menos energia do que os métodos tradicionais de construção de pontes.que reduz o consumo de combustível e as emissões de gases com efeito de estufaAlém disso, os componentes da ponte podem ser transportados por veículos normais, reduzindo ainda mais a pegada de carbono associada à logística.
Gestão da água
Em áreas onde os recursos hídricos são limitados, a implantação de pontes Bailey pode minimizar os impactos nas vias navegáveis locais através de um planeamento cuidadoso.A interferência com os fluxos naturais de água pode ser evitada, mantendo a integridade dos ecossistemas aquáticos.Isso é particularmente importante em zonas onde as zonas úmidas e os rios são habitats críticos para várias espécies.
Em resumo, as pontes Bailey têm vantagens ambientais significativas em relação às pontes tradicionais:Consumo de energia e gestão da água tornam-nas uma solução de ponte mais ecológica e sustentável.
Especificações:
- Não.
CB200 Truss Press Limitado Table | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento padrão da trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Tesoura padrão do travão (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Não.
CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge) | ||||
Estrutura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área do acorde ((cm2) | Propriedades da secção ((cm3) | Momento de Inércia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Não.
CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento padrão da trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Tesoura padrão do travão (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte) | |||||||||
Tipo n.o. | Características geométricas | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propriedades da secção ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inércia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Não.
Vantagem
Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga