Ponte simples de Bailey pintada ou galvanizada / Ponte de treliça de aço 3,15m 4,2m 7,35m,10.5m

Ponte Bailey chinês/Ponte Bailey simples

Vantagens da Ponte Bailey Tipo 200 e da Ponte Bailey Tipo 321

Vantagens da Ponte Bailey Tipo 200

1. **Capacidade de carga superior**:
- A altura da trave da ponte Bailey Tipo 200 é de 2.134 metros, o que é maior do que os 1,5 metros do tipo 321, por isso tem maior capacidade de carga e rigidez.A sua resistência é aumentada em 33% e a sua rigidez aumenta em 2.3 vezes.
- No caso de grandes envergaduras, a capacidade de carga da ponte Bailey tipo 200 é significativamente melhor do que a da ponte Bailey tipo 321.

2. ** Desvio menor **:
- A Ponte Bailey Tipo 200 adota um projeto pré-arco, que reduz muito a deflexão vertical na mediana da ponte.A ponte de aço tipo 200 de uma única camada de duas fileiras não reforçada, com um comprimento de 21 metros, tem uma deflexão vertical de apenas 11 metros..94 mm sob a ação da carga do nível do automóvel-15, que é muito menor do que o valor de deflexão admissível especificado na especificação.

3. ** Caminhos mais largos **:
- A largura líquida de uma única faixa da ponte Bailey tipo 200 é de 4,2 metros, que é mais larga que os 3,7 metros do tipo 321, facilitando a passagem de veículos especiais.

4. ** Menos uso de aço**:
- No mesmo percurso, a ponte Bailey tipo 200 requer 30% menos aço do que a ponte tipo 321, reduzindo assim o custo da ponte.

5. ** Maior estabilidade global**:
- As barras de ligação resistentes ao vento da ponte Bailey tipo 200 são feitas num tipo integral e ligadas à viga transversal, o que melhora a estabilidade geral da ponte de aço.

6. ** Melhor precisão de ligação**:
- Os componentes de ligação por parafusos da ponte Bailey tipo 200 adotam o método de posicionamento e fixação com uma mangueira de guia,que aumenta a precisão da ligação e a vida útil dos parafusos.

Vantagens da Ponte Bailey Tipo 321

1. ** Ampla aplicabilidade **:
- O tipo 321 Bailey Bridge é adequado para uma variedade de níveis de carga, incluindo carro-10, carro-15, carro-20, crawler-50, reboque-80, etc.
- A sua extensão máxima pode atingir 69 metros, e a largura da via é de 3,7 metros, permitindo que os veículos de rodas passem a 30 quilómetros por hora e os veículos rastejados a 5 quilómetros por hora.

2. **Componentes leves**:
- Os componentes da ponte Bailey Tipo 321 são leves, fáceis de desmontar e montar, e altamente adaptáveis.

3. **Ereção Rápida**:
A ponte Bailey tipo 321 tem uma velocidade de construção rápida, é adequada para uso de emergência e pode restaurar o tráfego em pouco tempo.

4. ** Económico **:
- O tipo 321 Bailey Bridge tem menos componentes, que são fáceis de montar, desmontar, transportar e armazenar, reduzindo o custo de utilização.

Resumo
A ponte Bailey tipo 200 tem vantagens significativas em capacidade de carga, rigidez, controlo de deflexão, utilização de aço e estabilidade geral,e é adequado para cenários com grandes faixas e requisitos especiais de cargaA ponte Bailey do tipo 321 é particularmente adequada para o resgate de emergência e a construção rápida de pontes temporárias devido à sua ampla aplicabilidade.componentes leves e capacidades de construção rápida.

Especificações:

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento padrão da trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Tesoura padrão do travão (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura	Características geométricas
	Características geométricas	Área do acorde ((cm2)	Propriedades da secção ((cm3)	Momento de Inércia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento padrão da trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Tesoura padrão do travão (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o.	Características geométricas	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Propriedades da secção ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inércia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Não.

Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga