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Ponte Bailey de novo tipo com preço de fábrica Q345-Q460C grau de pista dupla 7,35m

Ponte Bailey de novo tipo com preço de fábrica Q345-Q460C grau de pista dupla 7,35m

MOQ: 1 colher
Preço: USD 95-450
standard packaging: nu
Delivery period: 8-10 dias úteis
Método do pagamento: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 toneladas/ano
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificação
IS09001, CE
Número do modelo
CB200/CB321
Aplicação:
Ponte Bailey
Superfície:
Galvanizados
Nome:
Ponte Bailey
Largura líquida:
3.15m,30,6 m,4.2 m,7.35m,10.5m
Materiais:
Aço
Grau:
Q345-Q460C
pista:
Faixa única de 3,15 m a 4,2 m, Faixa dupla de 7,35 m
Proteção da superfície:
Galvanizados a quente
Destacar:

Nova Ponte Bailey

,

nova ponte portátil de aço

,

7.35m Bailey Bridge

Descrição do produto

Ponte Bailey de novo tipo/com preço de fábrica


Ao construir uma ponte Bailey tipo 321 em áreas montanhosas, é crucial garantir que a base da ponte seja estável.


1. **Inspecção da capacidade de suporte das fundações**
- **Avaliação da condição do solo**: Antes da construção de uma ponte Bailey, as condições do solo na base da ponte devem ser avaliadas para garantir que o solo seja sólido.Se a pressão de suporte do solo não cumprir os requisitos de projecto, a fundação sob a base da ponte deve ser alargada ou reforçada.
- ** Ângulo de fixação da pilha de repouso**: Quando a inclinação do banco for íngreme (maior que o ângulo de fixação), a posição do ângulo de fixação da pilha de repouso deve ser calculada e definida de acordo com a fórmula.


2. **Método de reforço das fundações**
- **Aumentar a base**: Se as condições do solo não forem boas, a capacidade de suporte pode ser aumentada aumentando a área da fundação.
- **Reforço de betão**: Verter a fundação de betão na base da ponte para garantir que a fundação esteja profundamente no estrato estável e forneça suporte suficiente.
- **Reforço da fundação da pilha**: Quando necessário, pode utilizar-se o método da fundação da pilha para aumentar a estabilidade da fundação.


3. **Desenho e construção do banco de ponte**
- **Ferro do eixo do banco da ponte**: a coluna de extremidade da ponte é apoiada no feixe do eixo do banco da ponte, que é dividido em várias secções.O banco de ponte adequado é selecionado de acordo com o número de linhas de ponte..
- **Configuração da placa do banco**: a placa do banco deve ser colocada na posição do eixo da placa do banco e a posição da placa do banco deve ser adequadamente escavada para reduzir a elevação do convés da ponte,Geralmente, a diferença de altura entre o convés da ponte e a superfície da estrada não é superior a 30 cm.


4. **Precauções durante a construção**
- **Segurança do pessoal da construção**: O pessoal da construção deve usar capacetes de segurança e cintos de segurança, e é estritamente proibido trabalhar no rack depois de beber.Quando se utiliza um guindaste para levantar e remover cais Bailey, uma pessoa especial deve ser designada para dirigir o guindaste, e é estritamente proibido que o guindaste colide com a viga Bailey e sua fundação.
- **Posicionamento dos rolos**: os rolos são colocados na posição de rolamento indicada e deve ser colocada uma placa de amostragem por baixo.e a distância entre a rocha e a placa de rolamento é de cerca de 1.0 metros e, pelo menos, não inferior a 0,75 metros.

Através das medidas acima referidas, a estabilidade da fundação da base da ponte pode ser assegurada na construção de uma ponte Bailey tipo 321 em zonas montanhosas,assegurando assim a segurança e estabilidade da ponte.



Especificações:

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não. Força interna Forma da estrutura
Modelo não reforçado Modelo reforçado
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Momento padrão da trave ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Tesoura padrão do travão (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o. Características geométricas Forma da estrutura
Modelo não reforçado Modelo reforçado
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Propriedades da secção ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento de inércia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não. Força interna Forma da estrutura
Modelo não reforçado Modelo reforçado
SS D.S. TS QS SSR RDS TSR QSR
200 Momento padrão da trave ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Tesoura padrão do travão (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura Características geométricas
Características geométricas Área do acorde ((cm2) Propriedades da secção ((cm3) Momento de Inércia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Não.



Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga


Ponte Bailey de novo tipo com preço de fábrica Q345-Q460C grau de pista dupla 7,35m 12

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Detalhes dos produtos
Ponte Bailey de novo tipo com preço de fábrica Q345-Q460C grau de pista dupla 7,35m
MOQ: 1 colher
Preço: USD 95-450
standard packaging: nu
Delivery period: 8-10 dias úteis
Método do pagamento: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 toneladas/ano
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificação
IS09001, CE
Número do modelo
CB200/CB321
Aplicação:
Ponte Bailey
Superfície:
Galvanizados
Nome:
Ponte Bailey
Largura líquida:
3.15m,30,6 m,4.2 m,7.35m,10.5m
Materiais:
Aço
Grau:
Q345-Q460C
pista:
Faixa única de 3,15 m a 4,2 m, Faixa dupla de 7,35 m
Proteção da superfície:
Galvanizados a quente
Quantidade de ordem mínima:
1 colher
Preço:
USD 95-450
Detalhes da embalagem:
nu
Tempo de entrega:
8-10 dias úteis
Termos de pagamento:
L/C, D/P, T/T
Habilidade da fonte:
60000 toneladas/ano
Destacar

Nova Ponte Bailey

,

nova ponte portátil de aço

,

7.35m Bailey Bridge

Descrição do produto

Ponte Bailey de novo tipo/com preço de fábrica


Ao construir uma ponte Bailey tipo 321 em áreas montanhosas, é crucial garantir que a base da ponte seja estável.


1. **Inspecção da capacidade de suporte das fundações**
- **Avaliação da condição do solo**: Antes da construção de uma ponte Bailey, as condições do solo na base da ponte devem ser avaliadas para garantir que o solo seja sólido.Se a pressão de suporte do solo não cumprir os requisitos de projecto, a fundação sob a base da ponte deve ser alargada ou reforçada.
- ** Ângulo de fixação da pilha de repouso**: Quando a inclinação do banco for íngreme (maior que o ângulo de fixação), a posição do ângulo de fixação da pilha de repouso deve ser calculada e definida de acordo com a fórmula.


2. **Método de reforço das fundações**
- **Aumentar a base**: Se as condições do solo não forem boas, a capacidade de suporte pode ser aumentada aumentando a área da fundação.
- **Reforço de betão**: Verter a fundação de betão na base da ponte para garantir que a fundação esteja profundamente no estrato estável e forneça suporte suficiente.
- **Reforço da fundação da pilha**: Quando necessário, pode utilizar-se o método da fundação da pilha para aumentar a estabilidade da fundação.


3. **Desenho e construção do banco de ponte**
- **Ferro do eixo do banco da ponte**: a coluna de extremidade da ponte é apoiada no feixe do eixo do banco da ponte, que é dividido em várias secções.O banco de ponte adequado é selecionado de acordo com o número de linhas de ponte..
- **Configuração da placa do banco**: a placa do banco deve ser colocada na posição do eixo da placa do banco e a posição da placa do banco deve ser adequadamente escavada para reduzir a elevação do convés da ponte,Geralmente, a diferença de altura entre o convés da ponte e a superfície da estrada não é superior a 30 cm.


4. **Precauções durante a construção**
- **Segurança do pessoal da construção**: O pessoal da construção deve usar capacetes de segurança e cintos de segurança, e é estritamente proibido trabalhar no rack depois de beber.Quando se utiliza um guindaste para levantar e remover cais Bailey, uma pessoa especial deve ser designada para dirigir o guindaste, e é estritamente proibido que o guindaste colide com a viga Bailey e sua fundação.
- **Posicionamento dos rolos**: os rolos são colocados na posição de rolamento indicada e deve ser colocada uma placa de amostragem por baixo.e a distância entre a rocha e a placa de rolamento é de cerca de 1.0 metros e, pelo menos, não inferior a 0,75 metros.

Através das medidas acima referidas, a estabilidade da fundação da base da ponte pode ser assegurada na construção de uma ponte Bailey tipo 321 em zonas montanhosas,assegurando assim a segurança e estabilidade da ponte.



Especificações:

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não. Força interna Forma da estrutura
Modelo não reforçado Modelo reforçado
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Momento padrão da trave ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Tesoura padrão do travão (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o. Características geométricas Forma da estrutura
Modelo não reforçado Modelo reforçado
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Propriedades da secção ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento de inércia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não. Força interna Forma da estrutura
Modelo não reforçado Modelo reforçado
SS D.S. TS QS SSR RDS TSR QSR
200 Momento padrão da trave ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Tesoura padrão do travão (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura Características geométricas
Características geométricas Área do acorde ((cm2) Propriedades da secção ((cm3) Momento de Inércia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Não.



Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga


Ponte Bailey de novo tipo com preço de fábrica Q345-Q460C grau de pista dupla 7,35m 12