Ponte de Bailey durável de aço Q345B galvanizado a quente

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A construção de pontes em zonas montanhosas, devido ao terreno complexo, às condições geológicas variáveis e às condições climáticas adversas, deve prestar especial atenção aos seguintes aspectos:

1Condições geológicas complexas
- ** Pesquisa geológica pormenorizada**: As zonas montanhosas apresentam um terreno variável e estruturas geológicas complexas, muitas vezes com múltiplos tipos de rochas e estruturas de camadas do solo. Detailed geological surveys must be carried out before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Prevenção de catástrofes geológicas**: a construção de montanhas enfrenta a ameaça de múltiplas catástrofes geológicas, tais como deslizamentos de terra, deslizamentos de terra, derrubos de rochas, etc.como barras de ancoragem pré-expressas e reforço das fundações das pilhas, devem ser tomadas durante a construção para garantir a estabilidade e segurança da ponte.

2Ambiente de construção difícil
- **Resposta climática extrema**: a construção de montanhas enfrenta frequentemente condições climáticas extremas, como frio extremo, altas temperaturas, ventos fortes, etc.Os trabalhadores da construção têm de tomar as medidas de protecção correspondentes e assegurar o desempenho dos materiais de construção em climas extremos.
- **Construção em grandes altitudes**: nas zonas de grande altitude, os trabalhadores da construção têm de lidar com a doença de altitude, como hipoxia, dores de cabeça, fadiga, etc.Deve ser prestada atenção à ameaça da radiação ultravioleta forte para a saúde dos trabalhadores da construção.
- **Lugar de construção estreito**:O terreno complexo das zonas montanhosas e o local estreito da construção provocam grandes inconvenientes no transporte de materiais e no arranjo dos equipamentos de construçãoÉ necessário elaborar um plano detalhado de organização do tráfego para organizar razoavelmente a rota e o horário dos veículos de construção.

3- Altos requisitos em matéria de tecnologia da construção
- **Design e construção precisos**: a construção de pontes de montanha exige uma elevada precisão e inovação no projecto das estruturas das pontes,e um controlo preciso durante o processo de construção é essencial para garantir que a ponte possa permanecer estável em condições climáticas e geológicas extremas.
- ** Selecção de materiais e equipamentos**: Os materiais de construção devem adaptar-se às condições climáticas e geológicas das montanhas.Os equipamentos de construção devem ter uma boa mobilidade e adaptabilidade para lidar com terrenos complexos.

4Uma enorme quantidade de engenharia.
- ** Planeamento razoável do período de construção **: A quantidade de engenharia para a construção de pontes de montanha é enorme e o período de construção é longo.É necessário elaborar um plano de construção científico e razoável, tendo plenamente em conta factores naturais como o terreno e a geologia,e combinar as características e dificuldades de cada fase de construção para formular um calendário de construção razoável.
- Gestão dos fundos: a construção de pontes rodoviárias em zonas montanhosas requer fundos mais urgentes.Os empreiteiros devem planear cuidadosamente as operações de capital e alocar os recursos de forma razoável para garantir que o projeto seja realizado de forma ordenada e com fundos suficientes.

5- Segurança e protecção do ambiente
- **Segurança na construção**: Os trabalhadores da construção devem usar capacetes de segurança e cintos de segurança, e é estritamente proibido trabalhar nas prateleiras depois de beber.Quando se utiliza um guindaste para levantar e remover cais Bailey, uma pessoa especial deve ser designada para dirigir o guindaste, e é estritamente proibido que o braço do guindaste colide com a viga Bailey e sua fundação.
- **Proteção do ambiente**: A construção em zonas montanhosas deve ter em conta questões de protecção ecológica e de protecção do ambiente,Proteção da vegetação e da fonte de água, para atenuar o impacto no ambiente ecológico circundante.

Através das medidas acima referidas, podem ser efetivamente abordados vários desafios na construção de pontes de montanha para garantir uma construção segura, eficiente e ecológica.

Especificações:

- Não.

CB200 Truss Press Limitado Table
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento padrão da trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Tesoura padrão do travão (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Não.

CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge)
Estrutura	Características geométricas
	Características geométricas	Área do acorde ((cm2)	Propriedades da secção ((cm3)	Momento de Inércia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Não.

CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas
- Não, não.	Força interna	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento padrão da trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Tesoura padrão do travão (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte)
Tipo n.o.	Características geométricas	Forma da estrutura
		Modelo não reforçado				Modelo reforçado
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Propriedades da secção ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inércia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Não.

Vantagem

Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga