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MOQ: | 1 colher |
Preço: | USD 95-450 |
standard packaging: | nu |
Delivery period: | 8-10 dias úteis |
Método do pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/ano |
Ponte Bailey mais vendido/Ponte Bailey de melhor qualidade
Ao construir pontes em áreas montanhosas, é crucial garantir a segurança da construção.
1Condições geológicas complexas
- **Enquete geológico pormenorizado**: As zonas montanhosas apresentam um terreno variado e estruturas geológicas complexas, muitas vezes com uma variedade de tipos de rochas e estruturas do solo. A detailed geological survey must be conducted before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Prevenção de catástrofes geológicas**: a construção montanhosa enfrenta a ameaça de diversas catástrofes geológicas, tais como deslizamentos de terra, deslizamentos de terra, derrubos de rochas, etc.como âncoras pré-enforcadas e reforço das fundações das pilhas, devem ser tomadas durante a construção para garantir a estabilidade e segurança da ponte.
2Ambiente de construção difícil
- **Resposta climática extrema**: A construção de montanhas enfrenta frequentemente condições climáticas extremas, tais como frio extremo, altas temperaturas, ventos fortes, etc.Os trabalhadores da construção têm de tomar as medidas de protecção correspondentes e assegurar o desempenho dos materiais de construção em climas extremos.
- **Construção em grandes altitudes**: nas zonas de grande altitude, os trabalhadores da construção têm de lidar com a doença de altitude, como hipoxia, dores de cabeça, fadiga, etc.Deve ser prestada atenção à ameaça da radiação ultravioleta forte para a saúde dos trabalhadores da construção.
- **Lugar de construção estreito**:O terreno complexo das zonas montanhosas e o local estreito da construção provocam grandes inconvenientes no transporte de materiais e no arranjo dos equipamentos de construçãoÉ necessário elaborar um plano detalhado de organização do tráfego para organizar razoavelmente a rota e o horário dos veículos de construção.
3- Altos requisitos em matéria de tecnologia da construção
- **Design e construção precisos**: a construção de pontes de montanha exige uma elevada precisão e inovação no projecto das estruturas das pontes,e um controlo preciso durante o processo de construção é essencial para garantir que a ponte possa permanecer estável em condições climáticas e geológicas extremas.
- ** Selecção de materiais e equipamentos**: Os materiais de construção devem adaptar-se às condições climáticas e geológicas das montanhas.Os equipamentos de construção devem ter uma boa mobilidade e adaptabilidade para lidar com terrenos complexos.
4Uma enorme quantidade de engenharia.
- ** Planeamento razoável do período de construção **: A quantidade de engenharia para a construção de pontes de montanha é enorme e o período de construção é longo.É necessário elaborar um plano de construção científico e razoável, tendo plenamente em conta factores naturais como o terreno e a geologia,e combinar as características e dificuldades de cada fase de construção para formular um calendário de construção razoável.
- Gestão dos fundos: a construção de pontes rodoviárias em zonas montanhosas requer fundos mais urgentes.Os empreiteiros devem planear cuidadosamente as operações de capital e alocar os recursos de forma razoável para garantir que o projeto seja realizado de forma ordenada e com fundos suficientes.
5- Segurança e protecção do ambiente
- **Segurança na construção**: Os trabalhadores da construção devem usar capacetes de segurança e cintos de segurança, e é estritamente proibido trabalhar nas prateleiras depois de beber.Quando se utiliza um guindaste para levantar e remover cais Bailey, uma pessoa especial deve ser designada para dirigir o guindaste, e é estritamente proibido que o braço do guindaste colide com a viga Bailey e sua fundação.
- **Proteção do ambiente**: A construção em zonas montanhosas deve ter em conta questões de protecção ecológica e de protecção do ambiente,Proteção da vegetação e da fonte de água, para atenuar o impacto no ambiente ecológico circundante.
Através das medidas acima referidas, podem ser efetivamente abordados vários desafios na construção de pontes de montanha para garantir uma construção segura, eficiente e ecológica.
Especificações:
- Não.
CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento padrão da trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Tesoura padrão do travão (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte) | |||||||||
Tipo n.o. | Características geométricas | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propriedades da secção ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inércia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Não.
CB200 Truss Press Limitado Table | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento padrão da trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Tesoura padrão do travão (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Não.
CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge) | ||||
Estrutura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área do acorde ((cm2) | Propriedades da secção ((cm3) | Momento de Inércia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Não.
Vantagem
Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga
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MOQ: | 1 colher |
Preço: | USD 95-450 |
standard packaging: | nu |
Delivery period: | 8-10 dias úteis |
Método do pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/ano |
Ponte Bailey mais vendido/Ponte Bailey de melhor qualidade
Ao construir pontes em áreas montanhosas, é crucial garantir a segurança da construção.
1Condições geológicas complexas
- **Enquete geológico pormenorizado**: As zonas montanhosas apresentam um terreno variado e estruturas geológicas complexas, muitas vezes com uma variedade de tipos de rochas e estruturas do solo. A detailed geological survey must be conducted before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Prevenção de catástrofes geológicas**: a construção montanhosa enfrenta a ameaça de diversas catástrofes geológicas, tais como deslizamentos de terra, deslizamentos de terra, derrubos de rochas, etc.como âncoras pré-enforcadas e reforço das fundações das pilhas, devem ser tomadas durante a construção para garantir a estabilidade e segurança da ponte.
2Ambiente de construção difícil
- **Resposta climática extrema**: A construção de montanhas enfrenta frequentemente condições climáticas extremas, tais como frio extremo, altas temperaturas, ventos fortes, etc.Os trabalhadores da construção têm de tomar as medidas de protecção correspondentes e assegurar o desempenho dos materiais de construção em climas extremos.
- **Construção em grandes altitudes**: nas zonas de grande altitude, os trabalhadores da construção têm de lidar com a doença de altitude, como hipoxia, dores de cabeça, fadiga, etc.Deve ser prestada atenção à ameaça da radiação ultravioleta forte para a saúde dos trabalhadores da construção.
- **Lugar de construção estreito**:O terreno complexo das zonas montanhosas e o local estreito da construção provocam grandes inconvenientes no transporte de materiais e no arranjo dos equipamentos de construçãoÉ necessário elaborar um plano detalhado de organização do tráfego para organizar razoavelmente a rota e o horário dos veículos de construção.
3- Altos requisitos em matéria de tecnologia da construção
- **Design e construção precisos**: a construção de pontes de montanha exige uma elevada precisão e inovação no projecto das estruturas das pontes,e um controlo preciso durante o processo de construção é essencial para garantir que a ponte possa permanecer estável em condições climáticas e geológicas extremas.
- ** Selecção de materiais e equipamentos**: Os materiais de construção devem adaptar-se às condições climáticas e geológicas das montanhas.Os equipamentos de construção devem ter uma boa mobilidade e adaptabilidade para lidar com terrenos complexos.
4Uma enorme quantidade de engenharia.
- ** Planeamento razoável do período de construção **: A quantidade de engenharia para a construção de pontes de montanha é enorme e o período de construção é longo.É necessário elaborar um plano de construção científico e razoável, tendo plenamente em conta factores naturais como o terreno e a geologia,e combinar as características e dificuldades de cada fase de construção para formular um calendário de construção razoável.
- Gestão dos fundos: a construção de pontes rodoviárias em zonas montanhosas requer fundos mais urgentes.Os empreiteiros devem planear cuidadosamente as operações de capital e alocar os recursos de forma razoável para garantir que o projeto seja realizado de forma ordenada e com fundos suficientes.
5- Segurança e protecção do ambiente
- **Segurança na construção**: Os trabalhadores da construção devem usar capacetes de segurança e cintos de segurança, e é estritamente proibido trabalhar nas prateleiras depois de beber.Quando se utiliza um guindaste para levantar e remover cais Bailey, uma pessoa especial deve ser designada para dirigir o guindaste, e é estritamente proibido que o braço do guindaste colide com a viga Bailey e sua fundação.
- **Proteção do ambiente**: A construção em zonas montanhosas deve ter em conta questões de protecção ecológica e de protecção do ambiente,Proteção da vegetação e da fonte de água, para atenuar o impacto no ambiente ecológico circundante.
Através das medidas acima referidas, podem ser efetivamente abordados vários desafios na construção de pontes de montanha para garantir uma construção segura, eficiente e ecológica.
Especificações:
- Não.
CB321(100) Tabela limitada de prensas de travas | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento padrão da trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Tesoura padrão do travão (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Quadro das características geométricas da ponte de travessia ((Meia ponte) | |||||||||
Tipo n.o. | Características geométricas | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propriedades da secção ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inércia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Não.
CB200 Truss Press Limitado Table | |||||||||
- Não, não. | Força interna | Forma da estrutura | |||||||
Modelo não reforçado | Modelo reforçado | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento padrão da trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Tesoura padrão do travão (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Momento de flexão da armadura em altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Tesoura de travessia de alta curvatura ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Força de cisalhamento da rede de cisalhamento super elevada ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Não.
CB200 Quadro das Características Geométricas da Ponte Truss ((Half Bridge) | ||||
Estrutura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área do acorde ((cm2) | Propriedades da secção ((cm3) | Momento de Inércia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Não.
Vantagem
Possui as características de uma estrutura simples,
transporte conveniente, ereção rápida
fácil desmontagem,
capacidade de carga pesada,
grande estabilidade e longa duração de fadiga
com um comprimento de via alternativo, capacidade de carga