Detalhes dos produtos

Casa > produtos >

Ponte de Aço Galvanizado para Ferrovias / Ponte Portátil de Alumínio para Venda

produtos

Ponte de painel

Contacte-nos

admin@zhbridges.com

+86 13655282755

Contato agora

Ponte de Aço Galvanizado para Ferrovias / Ponte Portátil de Alumínio para Venda

MOQ:	1 pcs
Preço:	USD 95-450
Embalagem padrão:	nu
Período de entrega:	8-10 dias úteis
Método de pagamento:	L/c, d/p, t/t
Capacidade de abastecimento:	60000 toneladas/ano

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

CHINA

Marca

Zhonghai Bailey Bridge

Certificação

IS09001, CE

Número do modelo

CB200/CB321

Tipo de aço:

Nome:

Ponte Bailey

Tipo:

ponte de aço

Tratamento de superfície:

Galvanizado/pintura

Padrão:

ASTM, GB, BS, BV

Garantia::

Serviço pós-venda::

Instruções de instalação

Especializado

Destacar:

ponte de aço galvanizado para ferrovias

ponte pré-fabricada portátil de alumínio

ponte de aço pré-fabricada para venda

Descrição do produto

Pontes de Aço: Inovações Atemporais que Moldam a Infraestrutura Moderna
Por mais de dois séculos, as pontes de aço têm sido símbolos icônicos do progresso da engenharia, conectando comunidades, facilitando o comércio e adaptando-se às necessidades em constante mudança do transporte. De pontes pedonais humildes em pequenas cidades a grandes travessias rodoviárias que abrangem grandes rios, a combinação única de resistência, flexibilidade e durabilidade do aço o tornou a espinha dorsal da construção de pontes em todo o mundo. À medida que as cidades crescem e as demandas de infraestrutura evoluem, as pontes de aço continuam a se reinventar, fundindo a confiabilidade tradicional com sustentabilidade e tecnologia de ponta.
O apelo duradouro do aço reside em seu desempenho estrutural incomparável. Ao contrário do concreto, que se destaca na compressão, mas carece de resistência à tração, o aço lida com tensão e compressão com facilidade, permitindo que os engenheiros projetem pontes com vãos mais longos e perfis mais finos. Essa capacidade é evidente em marcos como a Ponte do Brooklyn, em Nova York - concluída em 1883, foi a primeira ponte suspensa de fio de aço do mundo, com 1.595 pés sobre o East River. Mesmo hoje, as pontes de aço modernas ultrapassam os limites de vão: a Ponte Akashi Kaikyō, no Japão, uma ponte suspensa de aço, estende-se por 6.532 pés, estabelecendo um recorde mundial. A alta relação resistência-peso do aço também reduz a necessidade de pilares de suporte pesados, minimizando a interrupção de paisagens naturais e cursos d'água durante a construção.
A versatilidade é outra característica marcante das pontes de aço, permitindo que elas atendam a diversas necessidades de transporte. As pontes rodoviárias de aço, por exemplo, são projetadas para suportar a carga constante de caminhões pesados, com estruturas rígidas de vigas de placa ou vigas-caixão que garantem a estabilidade. As pontes pedonais de aço, por outro lado, geralmente apresentam projetos de treliça leves que priorizam a abertura e o apelo estético - como a Peace Bridge em Calgary, Canadá, uma ponte de treliça de aço curva que oferece aos pedestres vistas panorâmicas do rio Bow. As pontes ferroviárias de aço, por sua vez, aproveitam a ductilidade do aço para absorver o estresse repetido de trens que passam, garantindo a segurança a longo prazo. Essa adaptabilidade significa que as pontes de aço podem ser adaptadas a ambientes urbanos, rurais e costeiros, desde cruzamentos movimentados da cidade até vales montanhosos remotos.
Nas últimas décadas, a sustentabilidade se tornou uma força motriz no projeto de pontes de aço. O aço é um dos materiais mais reciclados do planeta: mais de 90% do aço usado na construção vem de fontes recicladas, e ele pode ser reciclado indefinidamente sem perder a qualidade. Essa circularidade reduz drasticamente o impacto ambiental da construção de pontes, cortando as emissões de carbono em até 75% em comparação com o uso de aço virgem. As pontes de aço modernas também incorporam recursos ecológicos para aumentar a sustentabilidade. Por exemplo, a Ponte Arthur Ravenel Jr. em Charleston, Carolina do Sul, usa aço resistente à corrosão, que forma uma camada protetora de ferrugem ao longo do tempo, eliminando a necessidade de pintura frequente e reduzindo o escoamento químico para cursos d'água próximos. Além disso, os componentes de aço pré-fabricados - construídos em fábricas e montados no local - reduzem o desperdício de construção em até 30% e encurtam os cronogramas dos projetos, reduzindo ainda mais as pegadas de carbono.
A inovação tecnológica está impulsionando as pontes de aço para o futuro, tornando-as mais inteligentes e resilientes. Sistemas avançados de monitoramento, equipados com sensores que rastreiam estresse, vibração e temperatura, permitem que os engenheiros detectem problemas potenciais, como rachaduras ou corrosão, em tempo real. Em lugares como a Ponte Golden Gate em São Francisco, esses sensores alimentam dados em plataformas com tecnologia de IA que preveem as necessidades de manutenção, estendendo a vida útil da ponte e reduzindo os custos. As inovações em ligas de aço também estão expandindo as possibilidades: aços de alta resistência e baixa liga (HSLA) são mais leves e fortes do que o aço tradicional, permitindo a construção de pontes mais eficientes com menos material. Por exemplo, a nova Ponte Tappan Zee (agora chamada de Ponte Mario M. Cuomo) em Nova York usou aço HSLA para reduzir o peso da estrutura em 10%, aumentando sua capacidade de carga.
Apesar de suas muitas vantagens, as pontes de aço enfrentam desafios, como corrosão em ambientes agressivos e custos iniciais mais altos em comparação com o concreto. No entanto, esses obstáculos estão sendo abordados por meio de pesquisas em andamento: novos revestimentos anticorrosivos, como ligas de zinco-níquel, oferecem proteção mais longa, enquanto a longa vida útil das pontes de aço (geralmente 75 a 100 anos com manutenção adequada) as torna um investimento econômico ao longo do tempo. Governos e parceiros do setor privado também estão investindo em programas de modernização de pontes de aço, atualizando estruturas mais antigas para atender aos padrões modernos de segurança e sustentabilidade.
Em conclusão, as pontes de aço são muito mais do que apenas ligações de transporte - são testemunhos da engenhosidade humana, adaptando-se às necessidades de cada época, mantendo suas forças principais. Das descobertas históricas da Ponte do Brooklyn aos projetos inteligentes e sustentáveis de hoje, as pontes de aço continuam a moldar a maneira como nos movemos e nos conectamos. À medida que o mundo se concentra na construção de infraestruturas resilientes e de baixo carbono, o papel do aço só aumentará, garantindo que essas maravilhas da engenharia permaneçam componentes vitais de nossas cidades e paisagens por gerações.

Especificações:

fácil desmontagem,

Nº
Força Interna	Forma da Estrutura	Modelo Reforçado
		SS				DS
		580174	1160348	1740522	321(100)	1160348	QSR	200	321(100)
Momento de inércia (cm4)	2027.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750	321(100)
Momento de inércia (cm4)	435.3	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)
Tipo nº
Características Geométricas	Momento de Inércia (cm4)	Modelo Reforçado
		SS				DS
		580174	1160348	1740522	321(100)	1160348	QSR	200	321(100)
Momento de inércia (cm4)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7	321(100)
Momento de inércia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2	CB200 Tabela Limitada de Imprensa de Treliça

Características Geométricas

Força Interna
Forma da Estrutura	Modelo Não Reforçado	Modelo Reforçado
		SS				DS
		580174	1160348	1740522	2320696	1160348	QSR	200	Momento Padrão da Treliça (kN.m)
222.1	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6	200	Cisalhamento Padrão da Treliça (kN)
222.1	435.3	639.6	843.9	201	Momento da Treliça de Alta Flexão (kN.m)	639.6	843.9	201	Momento da Treliça de Alta Flexão (kN.m)
1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1	202	Cisalhamento da Treliça de Alta Flexão (kN)
348	696	1044	1392	203	Força de Cisalhamento da Treliça de Cisalhamento Super Alto (kN)	1044	1392	203	Força de Cisalhamento da Treliça de Cisalhamento Super Alto (kN)
509.8	999.2	1468.2	1937.2	CB200 Tabela de Características Geométricas da Ponte de Treliça (Meia Ponte)	Estrutura	1468.2	1937.2	CB200 Tabela de Características Geométricas da Ponte de Treliça (Meia Ponte)	Estrutura

Características Geométricas

Características Geométricas
Área da Corda (cm2)	Momento de Inércia (cm4)
Área da Corda (cm2)	Momento de Inércia (cm4)	ss	SS	25.48
5437	580174	SSR	50.96	10875
5437	1160348	DSR1	76.44	16312
1160348	1160348	DSR1	76.44	16312
	1740522	TSR2	127.4	27185
	2320696	QSR3	178.36	38059
1740522	1740522	TSR2	127.4	27185
	2900870	TSR3	152.88	32625
	3481044	QS	QS	101.92
2320696	2320696	QSR3	178.36	38059
	4061218	QSR4	203.84	43500
	4641392	Vantagem	Possuindo as características de estrutura simples,	transporte conveniente, montagem rápida

fácil desmontagem,

alta capacidade de carga,

grande estabilidade e longa vida útil à fadiga
sendo capaz de um vão alternativo, capacidade de carga

Ponte de Aço Galvanizado para Ferrovias / Ponte Portátil de Alumínio para Venda 12

Tags:

produtos

MOQ:	1 pcs
Preço:	USD 95-450
Embalagem padrão:	nu
Período de entrega:	8-10 dias úteis
Método de pagamento:	L/c, d/p, t/t
Capacidade de abastecimento:	60000 toneladas/ano

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

CHINA

Marca

Zhonghai Bailey Bridge

Certificação

IS09001, CE

Número do modelo

CB200/CB321

Tipo de aço:

Q235

Nome:

Ponte Bailey

Tipo:

ponte de aço

Tratamento de superfície:

Galvanizado/pintura

Padrão:

ASTM, GB, BS, BV

Garantia::

Vida

Serviço pós-venda::

Instruções de instalação

OEM:

Especializado

Quantidade de ordem mínima:

1 pcs

Preço:

USD 95-450

Detalhes da embalagem:

Tempo de entrega:

8-10 dias úteis

Termos de pagamento:

L/c, d/p, t/t

Habilidade da fonte:

60000 toneladas/ano

Destacar

ponte de aço galvanizado para ferrovias

ponte pré-fabricada portátil de alumínio

ponte de aço pré-fabricada para venda

Descrição do produto

Pontes de Aço: Inovações Atemporais que Moldam a Infraestrutura Moderna
Por mais de dois séculos, as pontes de aço têm sido símbolos icônicos do progresso da engenharia, conectando comunidades, facilitando o comércio e adaptando-se às necessidades em constante mudança do transporte. De pontes pedonais humildes em pequenas cidades a grandes travessias rodoviárias que abrangem grandes rios, a combinação única de resistência, flexibilidade e durabilidade do aço o tornou a espinha dorsal da construção de pontes em todo o mundo. À medida que as cidades crescem e as demandas de infraestrutura evoluem, as pontes de aço continuam a se reinventar, fundindo a confiabilidade tradicional com sustentabilidade e tecnologia de ponta.
O apelo duradouro do aço reside em seu desempenho estrutural incomparável. Ao contrário do concreto, que se destaca na compressão, mas carece de resistência à tração, o aço lida com tensão e compressão com facilidade, permitindo que os engenheiros projetem pontes com vãos mais longos e perfis mais finos. Essa capacidade é evidente em marcos como a Ponte do Brooklyn, em Nova York - concluída em 1883, foi a primeira ponte suspensa de fio de aço do mundo, com 1.595 pés sobre o East River. Mesmo hoje, as pontes de aço modernas ultrapassam os limites de vão: a Ponte Akashi Kaikyō, no Japão, uma ponte suspensa de aço, estende-se por 6.532 pés, estabelecendo um recorde mundial. A alta relação resistência-peso do aço também reduz a necessidade de pilares de suporte pesados, minimizando a interrupção de paisagens naturais e cursos d'água durante a construção.
A versatilidade é outra característica marcante das pontes de aço, permitindo que elas atendam a diversas necessidades de transporte. As pontes rodoviárias de aço, por exemplo, são projetadas para suportar a carga constante de caminhões pesados, com estruturas rígidas de vigas de placa ou vigas-caixão que garantem a estabilidade. As pontes pedonais de aço, por outro lado, geralmente apresentam projetos de treliça leves que priorizam a abertura e o apelo estético - como a Peace Bridge em Calgary, Canadá, uma ponte de treliça de aço curva que oferece aos pedestres vistas panorâmicas do rio Bow. As pontes ferroviárias de aço, por sua vez, aproveitam a ductilidade do aço para absorver o estresse repetido de trens que passam, garantindo a segurança a longo prazo. Essa adaptabilidade significa que as pontes de aço podem ser adaptadas a ambientes urbanos, rurais e costeiros, desde cruzamentos movimentados da cidade até vales montanhosos remotos.
Nas últimas décadas, a sustentabilidade se tornou uma força motriz no projeto de pontes de aço. O aço é um dos materiais mais reciclados do planeta: mais de 90% do aço usado na construção vem de fontes recicladas, e ele pode ser reciclado indefinidamente sem perder a qualidade. Essa circularidade reduz drasticamente o impacto ambiental da construção de pontes, cortando as emissões de carbono em até 75% em comparação com o uso de aço virgem. As pontes de aço modernas também incorporam recursos ecológicos para aumentar a sustentabilidade. Por exemplo, a Ponte Arthur Ravenel Jr. em Charleston, Carolina do Sul, usa aço resistente à corrosão, que forma uma camada protetora de ferrugem ao longo do tempo, eliminando a necessidade de pintura frequente e reduzindo o escoamento químico para cursos d'água próximos. Além disso, os componentes de aço pré-fabricados - construídos em fábricas e montados no local - reduzem o desperdício de construção em até 30% e encurtam os cronogramas dos projetos, reduzindo ainda mais as pegadas de carbono.
A inovação tecnológica está impulsionando as pontes de aço para o futuro, tornando-as mais inteligentes e resilientes. Sistemas avançados de monitoramento, equipados com sensores que rastreiam estresse, vibração e temperatura, permitem que os engenheiros detectem problemas potenciais, como rachaduras ou corrosão, em tempo real. Em lugares como a Ponte Golden Gate em São Francisco, esses sensores alimentam dados em plataformas com tecnologia de IA que preveem as necessidades de manutenção, estendendo a vida útil da ponte e reduzindo os custos. As inovações em ligas de aço também estão expandindo as possibilidades: aços de alta resistência e baixa liga (HSLA) são mais leves e fortes do que o aço tradicional, permitindo a construção de pontes mais eficientes com menos material. Por exemplo, a nova Ponte Tappan Zee (agora chamada de Ponte Mario M. Cuomo) em Nova York usou aço HSLA para reduzir o peso da estrutura em 10%, aumentando sua capacidade de carga.
Apesar de suas muitas vantagens, as pontes de aço enfrentam desafios, como corrosão em ambientes agressivos e custos iniciais mais altos em comparação com o concreto. No entanto, esses obstáculos estão sendo abordados por meio de pesquisas em andamento: novos revestimentos anticorrosivos, como ligas de zinco-níquel, oferecem proteção mais longa, enquanto a longa vida útil das pontes de aço (geralmente 75 a 100 anos com manutenção adequada) as torna um investimento econômico ao longo do tempo. Governos e parceiros do setor privado também estão investindo em programas de modernização de pontes de aço, atualizando estruturas mais antigas para atender aos padrões modernos de segurança e sustentabilidade.
Em conclusão, as pontes de aço são muito mais do que apenas ligações de transporte - são testemunhos da engenhosidade humana, adaptando-se às necessidades de cada época, mantendo suas forças principais. Das descobertas históricas da Ponte do Brooklyn aos projetos inteligentes e sustentáveis de hoje, as pontes de aço continuam a moldar a maneira como nos movemos e nos conectamos. À medida que o mundo se concentra na construção de infraestruturas resilientes e de baixo carbono, o papel do aço só aumentará, garantindo que essas maravilhas da engenharia permaneçam componentes vitais de nossas cidades e paisagens por gerações.

Especificações:

fácil desmontagem,

Nº
Força Interna	Forma da Estrutura	Modelo Reforçado
		SS				DS
		580174	1160348	1740522	321(100)	1160348	QSR	200	321(100)
Momento de inércia (cm4)	2027.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750	321(100)
Momento de inércia (cm4)	435.3	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)	490.5	321 (100) Tabela de características geométricas da ponte de treliça (Meia ponte)
Tipo nº
Características Geométricas	Momento de Inércia (cm4)	Modelo Reforçado
		SS				DS
		580174	1160348	1740522	321(100)	1160348	QSR	200	321(100)
Momento de inércia (cm4)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7	321(100)
Momento de inércia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2	CB200 Tabela Limitada de Imprensa de Treliça

Características Geométricas

Força Interna
Forma da Estrutura	Modelo Não Reforçado	Modelo Reforçado
		SS				DS
		580174	1160348	1740522	2320696	1160348	QSR	200	Momento Padrão da Treliça (kN.m)
222.1	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6	200	Cisalhamento Padrão da Treliça (kN)
222.1	435.3	639.6	843.9	201	Momento da Treliça de Alta Flexão (kN.m)	639.6	843.9	201	Momento da Treliça de Alta Flexão (kN.m)
1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1	202	Cisalhamento da Treliça de Alta Flexão (kN)
348	696	1044	1392	203	Força de Cisalhamento da Treliça de Cisalhamento Super Alto (kN)	1044	1392	203	Força de Cisalhamento da Treliça de Cisalhamento Super Alto (kN)
509.8	999.2	1468.2	1937.2	CB200 Tabela de Características Geométricas da Ponte de Treliça (Meia Ponte)	Estrutura	1468.2	1937.2	CB200 Tabela de Características Geométricas da Ponte de Treliça (Meia Ponte)	Estrutura

Características Geométricas

Características Geométricas
Área da Corda (cm2)	Momento de Inércia (cm4)
Área da Corda (cm2)	Momento de Inércia (cm4)	ss	SS	25.48
5437	580174	SSR	50.96	10875
5437	1160348	DSR1	76.44	16312
1160348	1160348	DSR1	76.44	16312
	1740522	TSR2	127.4	27185
	2320696	QSR3	178.36	38059
1740522	1740522	TSR2	127.4	27185
	2900870	TSR3	152.88	32625
	3481044	QS	QS	101.92
2320696	2320696	QSR3	178.36	38059
	4061218	QSR4	203.84	43500
	4641392	Vantagem	Possuindo as características de estrutura simples,	transporte conveniente, montagem rápida

fácil desmontagem,

alta capacidade de carga,

grande estabilidade e longa vida útil à fadiga
sendo capaz de um vão alternativo, capacidade de carga

Ponte de Aço Galvanizado para Ferrovias / Ponte Portátil de Alumínio para Venda 12

Tags:

Ponte Bailey

Ponte de travessia de aço

ponte pedonal

ponte de trecho

Ponte de aço modular

Ponte modular de emergência

Ponte pré-fabricada

ponte portátil

Ponte de painel

Ponte de Aço Galvanizado para Ferrovias / Ponte Portátil de Alumínio para Venda

ponte de aço galvanizado para ferrovias

ponte pré-fabricada portátil de alumínio

ponte de aço pré-fabricada para venda

Pontes de Aço: Inovações Atemporais que Moldam a Infraestrutura Moderna

Ponte de pedestres pré-fabricadas,

pontes pré-fabricadas,

Ponte de aço pré-fabricada

Ponte Modular de Aço Galvanizado ou Pintado / Ponte Bailey de Meia Treliça

Ponte Modular Temporária / Pontes de Treliça de Estrutura Rígida Galvanizadas

Estrutura de aço da ponte de aço Bailey Resistência à corrosão da ponte militar

Modular Steel Bailey Bridge Pontes pré-fabricadas para venda emoldurados Soldados

Estrutura de aço Bailey Truss Ponte Pintado ou Galvanizado Superfície de acabamento

Ponte pré-fabricada de 4,2 m de faixa única Ponte de truss estrutural de aço 8.8 grau de parafuso

Construção de pontes galvanizadas pré-construídas / Ponte de estruturas de aço 6m 9m 12m Rampa

Ponte Bailey

Ponte de travessia de aço

ponte pedonal

ponte de trecho

Ponte de aço modular

Ponte modular de emergência

Ponte pré-fabricada

ponte portátil

Ponte de painel

ponte de aço galvanizado para ferrovias

ponte pré-fabricada portátil de alumínio

ponte de aço pré-fabricada para venda

Pontes de Aço: Inovações Atemporais que Moldam a Infraestrutura Moderna

Ponte de pedestres pré-fabricadas,

pontes pré-fabricadas,

Ponte de aço pré-fabricada